Massieve versus pneumatische banden: een prestatievergelijking

Nu industriële voertuigen steeds hogere eisen stellen aan de veiligheid en duurzaamheid van banden, worden de toepassingsscenario's van massieve banden en luchtbanden steeds duidelijker van elkaar. Het verschil in prestaties tussen de twee is daarom een ​​kernpunt van aandacht geworden binnen en buiten de industrie.

Stevige bandenzijn industriële banden die geschikt zijn voor voertuigen die met lage snelheden en hoge belastingen rijden. Ze hebben vergelijkbare afmetingen als luchtbanden met dezelfde specificaties, en hun velgen zijn uitwisselbaar (behalve de velgen met diepe en halfdiepe groef uit één stuk). Vergeleken met luchtbanden hebben ze de volgende verschillen:

1. Verschillende gebruiksgelegenheden en omstandigheden:

Stevige bandenzijn geschikt voor alle gelegenheden met lage snelheid. Het zijn veldvoertuigen en kunnen niet worden gebruikt voor wegtransport, maar hun lekbestendigheid, scheurweerstand en hoge veiligheidsprestaties maken ze zeer nuttig in zware omstandigheden. Ondersteuningsvoertuigen voor kolenmijnen gebruiken bijvoorbeeld banden zoals 17.5-25, 18.00-25 massieve OTR-banden. Luchtbanden kunnen in één rit lek raken en worden geslooptstevige OTR-bandenloop geen risico op een lekke band en een klapband. Er zijn ookPassagier aan boord van massieve banden. Met het oog op de veiligheid mogen alleen massieve banden worden gebruikt, en luchtbanden mogen niet worden gebruikt.

2. Verschillende levensduur:

Omdat de totale dikte van de slijtvaste laag van het loopvlak van een massieve band 3 tot 4 keer zo groot is als die van een luchtband, heeft deze een hogere slijtvastheid. Tegelijkertijd heeft de massieve band, omdat deze als geheel een rubberelastomeer is, een lekbestendigheid en een hoge hitte-explosieweerstand, zodat de totale levensduur van een massieve band hoger is dan die van een luchtband met dezelfde specificatie. De levensduur van een massieve band van 18.00-25 die op een frontkraan wordt gebruikt, kan bijvoorbeeld meer dan 6.000 uur bedragen.

3.Vergelijkbaar energieverbruik:

De rolweerstandscoëfficiënt van massieve banden is lager dan of dichtbij die van luchtbanden met dezelfde specificatie, dus het energieverbruik is lager dan of dichtbij dat van luchtbanden met dezelfde specificatie, vooral bij gebruik op elektrische voertuigen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de levensduur van de batterij.

4. Verschillende onderhoudskosten en arbeidsefficiëntie:

Omdatstevige bandenOmdat het integrale rubberelastomeren zijn, kan de pijn bij het repareren en oppompen van luchtbanden worden geëlimineerd, waardoor de onderhoudstijd wordt verkort en de benutting van het voertuig wordt verbeterd.

5.Veiligheid:

Dit is het unieke voordeel van massieve banden. Door hun lekbestendigheid, hitte-explosiebestendigheid en stabiliteit bij plotselinge schade kunnen ze de veiligheid van de bestuurder en het voertuig garanderen. Luchtwerkvoertuigen gebruiken bijvoorbeeld in principe massieve banden vanwege hun veiligheidseisen.