Wat zijn de voor- en nadelen van massieve polyurethaanbanden?

Het volgende is een analyse van de belangrijkste voor- en nadelen vanmassieve polyurethaanbanden, gecombineerd met een uitgebreide vergelijking van materiaaleigenschappen en praktische toepassingsscenario's:

✅ Kernvoordelen

Super slijtvastheid:

De slijtvastheid is 3-5 keer die van rubberen banden (moleculaire polyurethaanketens die stijve blokken bevatten), vooral geschikt voor logistieke en opslagscenario's met een hoge omzet. ‌

Hoog draagvermogen en slagvastheid:

De hardheid bereikt 85-95 Shore A-type (rubberband ongeveer 70 graden) en het draagvermogen van de enkele band wordt 1,5-2,5 keer vergroot;

Uitstekende scheurweerstand en verspreidt zich niet gemakkelijk nadat het loopvlak is doorgesneden (rubberbanden kunnen gemakkelijk van de hele cirkel worden afgepeld). ‌

Onderhoudsvrije beveiliging:

De stevige structuur vermijdt grondig het risico van klapbanden en lekkages;

Uitstekende oliebestendigheid (prestatieverlies<10% na contact met olievlekken).

Goede maatvastheid:

De vervorming bedraagt ​​slechts 37% -75% van die van massief rubberen banden, en bij langdurig gebruik is het niet gemakkelijk om zwelling van de band te veroorzaken;

Betere uniformiteit om voertuigafwijkingen te voorkomen.

⚠️ Belangrijkste beperkingen

Slecht rijcomfort:

Hoge hardheid leidt tot een zwak schokabsorptievermogen, wat resulteert in een toename van 30% -50% in hobbelig weggeluid;

De stuurweerstand is relatief hoog (waarbij de medewerking van een hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem vereist is).

Defecten in de warmteafvoerprestaties:

Na 2 uur continu hardlopen is de harttemperatuur van de foetus 15-20 ℃ hoger dan die van rubberen banden (met een thermische geleidbaarheid van slechts 0,2 W/m · K);

Hoge temperaturen kunnen de veroudering versnellen (de sterkte neemt af wanneer> 80 ℃).

Kosten- en milieukwesties:

De eenheidsprijs is 1,8-2,2 keer die van rubberbanden van dezelfde kwaliteit;

Moeilijk afbreekbaar na sloop (recyclingtechnologie is nog niet volwassen).

Zwakke tractie:

Het oppervlak van de aardingsafdruk is 18% -25% kleiner dan dat van rubberen banden, en is gevoelig voor uitglijden op natte en gladde wegen.