Nieuws

Hoe banden voor bouwmachines kiezen? Waar moet bij gebruik en onderhoud op worden gelet?

Zoals we allemaal weten,OTR-bandenworden veel gebruikt in verschillende soorten technische voertuigen, waaronder maar niet beperkt tot graders, laders, walsen, dumptrucks, schrapers, graafmachines, bulldozers, strandmachines, kranen, betonmixers en hun transporteurs, enz. Deze voertuigen moeten in complexe en veranderende omgevingen werken, dus de duurzaamheid en stabiliteit van de banden zijn cruciaal.

1. Hoe kiest u de juiste OTR-banden?

Selectieprincipes:

1) Typen en specificaties vereist door het voertuig zelf: banden gespecificeerd door de gebruiker; banden goedgekeurd door de normen van JIS en de Japan Automobile Tire Association.

2) Kies banden op basis van de bedrijfsomstandigheden en werkomstandigheden van het voertuig, zoals de selectieprincipes voor dumptrucks en wielladers:

Voertuigtype Arbeidsomstandigheden Impact op banden Prestatie-eisen Bandenselectie
Dumpwagens Mijnen (kalksteen), grindlocaties De band warmt iets op, maar de kans op lekrijden is groot. Lekweerstand, slijtvastheid Diepe groef, lekbestendige rubberen textuur van het loopvlak, bufferlaag van staaldraad
Mijnbouwplaats (kolen, ijzererts, enz.). De band is oververhit, het lekpercentage is gemiddeld en de werkingssnelheid is hoog Hittebestendigheid, slijtvastheid, lekbestendigheid Normale groef, diepe groef; hittebestendige rubberen textuur van het loopvlak; radiale structuur
Reservoirs, civieltechnische locaties De banden raken oververhit en lekke banden komen vaak voor Hittebestendigheid, slijtvastheid, lekbestendigheid Normale groef, diepe groef; hittebestendig loopvlak; rubberen textuur; radiale structuur
Wielladers Mijnbouw, grindvelden Origineel erts De verwarming van de banden is gering, lekrijden komt vaak voor en de levensduur is kort Lekweerstand, slijtvastheid Diepe groef, extra diepe groef; lekbestendig loopvlak Rubberen textuur; algemene groef + staaldraadbuffer Laag, zijkant staaldraadbuffer
Bij het laden van eindproducten uit mijnen en grindwerven De banden worden iets warmer, er zijn minder lekke banden en de levensduur is lang. Duurzaamheid van het karkas, weerstand tegen veroudering Normale groef
Zand en grind laden en transporteren De band warmt enigszins op, lekke banden zijn zeldzaam en de levensduur is lang. Duurzaamheid van het karkas, weerstand tegen veroudering, tractie Normale groef, tractie
Tijdens laad- en transportwerkzaamheden De banden worden erg warm, lekke banden zijn zeldzaam en de levensduur is lang. Hittebestendigheid, verouderingsbestendigheid Hittebestendige rubberen textuur van het loopvlak, algemene groef, tractie

3) Dingen waar u op moet letten bij het kiezenOTR-banden: Meng de volgende verschillende soorten banden niet op dezelfde as (het mengen heeft een zeer negatieve invloed op de levensduur van de band):

Verschillende soorten banden; Banden met verschillende specificaties; Banden met verschillende structuren; Gewone banden; antislipbanden; antislipbanden; Banden met verschillende groefdieptes; Banden met verschillende patronen.

4)De selectie van binnenbanden en flappen is ook erg belangrijk:

4.1) Binnenbanden (met ventielen) en kleppen die geschikt zijn voor banden, wielen en voertuigen moeten zijn uitgerust. Hoewel de binnenbanden en flappen van buitenaf niet zichtbaar zijn, spelen de binnenbanden een belangrijke rol bij het behouden van de interne lucht van de band, en spelen de flappen een belangrijke rol bij het beschermen van de binnenband.

4.2) Nieuwe banden moeten worden voorzien van nieuwe binnenbanden en flappen. Tijdens het slijten van de band zullen ook de binnenbanden en flappen door vermoeidheid het einde van hun levensduur bereiken.

4.3) Gebruik binnenbanden en flappen van hetzelfde merk als de band. Soms kunnen banden van dezelfde maat verschillende maten hebben vanwege verschillende merken.

OTR tires

2. Hoe moeten OTR-banden tijdens gebruik worden onderhouden?

1) Bandenspanning

Het handhaven van de juiste bandenspanning is absoluut noodzakelijk om de prestaties van de band ten volle te benutten en de levensduur van de band te verlengen. Bovendien moet de bandenspanning na het afkoelen worden gemeten.

2) Bandenbelasting

De belasting die een band kan dragen staat vast. Als deze de gespecificeerde limiet overschrijdt, zal de band buigen en groter worden, waardoor voortijdige schade aan de band ontstaat, en de gevolgen zijn ernstiger dan onvoldoende luchtdruk. Overschrijd daarom het opgegeven laadvermogen van het voertuig niet en laad de goederen niet zijdelings.


3) Rijsnelheid

Net als de belasting heeft de bandsnelheid zijn eigen limieten. Hoe hoger de voertuigsnelheid, hoe hoger de interne temperatuur van de band. Het overschrijden van de toegestane temperatuur zal schade veroorzaken, zoals thermische afbladdering als gevolg van oververhitting. Bovendien kan wild rijden ernstige ongelukken veroorzaken, dus het is belangrijk om altijd de juiste rijsnelheid aan te houden.

4) Bandrotatie en montage van dubbele wielen

Het wisselen van de banden moet regelmatig worden uitgevoerd, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van het voertuig. Echter, wanneerOTR-bandenwordt vastgesteld dat er tekenen van abnormale slijtage zijn, moet dit zo snel mogelijk worden geïmplementeerd.

5) Inspectie en beheer van banden

Controleer de banden voortdurend op beschadigingen: of er sprake is van uitwendig letsel aan het koord of scheuren in het rubber; of het snoer versleten en gesleept is; of het loslaat; of er schade is aan de bandrand; of de luchtdruk normaal is, enz.

6) Inspectie en beheer van binnenbanden, kleppen en kleppen

Om te voorkomen dat binnenbanden en flappen in slechte staat de banden beschadigen, moeten binnenbanden en flappen regelmatig worden gecontroleerd. Controleer bij binnenbanden strikt op abnormale groei, rimpels, scheuren, slijtage, verharding, schade en slechte kleppen; Controleer bij flappen strikt op rimpels, scheuren, verslechtering, verharding, beschadiging en vervorming. Als de bovenstaande problemen worden aangetroffen, moeten deze op tijd worden vervangen.


Gerelateerd nieuws
Laat een bericht achter
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept